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Quiz Parapendio e Deltaplano - Preparazione attestato licenza e brevetto volo libero
Quiz Deltaplano & Parapendio
Test 10 domande deltaplano-parapendio, tempo libero
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1 - Come si eseguono le virate in dinamica di pendio ed in prossimità dello stesso, se si vuole avere il miglior rendimento garantendosi il massimo della sicurezza?
Eseguendo virate strette di 360° nel punto in corrispondenza del quale è massima l’ascendenza.
Eseguendo lunghi “otto” con inversioni di 180° ad alti angoli di inclinazione per rimanere in virata meno possibile.
Utilizzando la tecnica “a granchio” che consente di eseguire degli “otto” sul pendio evitando di assumere elevati angoli di rollio.
2 - E’ possibile affermare che il Nord geografico coincide con il Nord magnetico?
Si
Dipende dalle stagioni dell’anno.
No
3 - Come si deve intervenire soccorrendo un infortunato che presenta solo una ferita?
Cercare di aiutarlo a mettersi in piedi.
Lasciare la ferita scoperta dopo averla opportunamente tamponata, sino all’arrivo di idoneo soccorso.
Tamponare la ferita con ciò che è possibile, cercando di lasciare coperta la ferita sino all’arrivo d’idoneo soccorso.
4 - Considerate le caratteristiche fisiologiche dell’uomo, è possibile eseguire correttamente un volo in nube, facendo affidamento sul solo senso dell’equilibrio?
No
Si
Si, se l’equilibrio è affinato da adeguato addestramento.
5 - Per quale motivo un altimetro necessita di regolazioni?
Perché la temperatura dell’aria varia in relazione alle condizioni atmosferiche ed al variare dell’altitudine
Perché la pressione atmosferica varia in relazione alle condizioni atmosferiche e non solo in relazione all’ altitudine.
Perché la pressione atmosferica varia al variare dell’altitudine.
6 - Come funziona la bussola?
Rileva mediante una calamita la posizione in cui si trova il Nord geografico.
Rileva mediante una calamita la direzione del campo magnetico terrestre e il Nord magnetico.
Rileva mediante un sistema meccanico la direzione dei meridiani terrestri.
7 - A quale velocità è opportuno volare in forte turbolenza?
Alla minima possibile per ridurre le sollecitazioni nel delta e per garantire la massima pressione nei cassoni del parapendio.
Alla massima possibile indipendentemente dalle sollecitazioni per uscirne al più presto.
Ad una velocità di poco superiore a quella di massima efficienza in aria calma in delta ed alla massima compatibile con il mantenimento di adeguata pressione nei cassoni in parapendio
8 - Se è vero che il paracadute di soccorso, come emerge inconfutabilmente da dati statistici, funziona nella quasi totalità dei casi, per quale motivo è comunque raccomandato il suo uso solo in casi in cui esso costituisce l’ultima risorsa disponibile?
Perché le statistiche non sono attendibili, e il suo funzionamento è aleatorio.
Perché pur garantendo un’altissima probabilità di funzionamento non è, nella quasi totalità dei casi, direzionabile e quindi non ci garantisce la scelta del punto di atterraggio.
Perché è quasi sempre inutile usarlo anche se funziona, qualsiasi sia la configurazione inusuale assunta è infatti sempre possibile uscirne in tempo utile mantenendo la calma e insistendo sui comandi.
9 - Come funziona un anemometro?
Misura la pressione statica di cui è dotato il vento relativo traducendola in indicazione di velocità.
Misura direttamente l’energia cinetica di cui è dotato il vento relativo traducendola in calore.
Misura la pressione dinamica di cui è dotato il vento relativo oppure la sua velocità mediante dispositivi meccanici (elichette intubate, etc.).
10 - I profili del deltaplano e del parapendio sono principalmente di tipo:
Biconvesso simmetrico
Piano-convesso
Concavo-convesso o biconvesso
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