Lingua Inglese - PPL - Fonia Aeronautica

Test 10 domande Fonia Aeronautica - Lingua Inglese - PPL, tempo libero

1 - Con quale comunicazione un pilota confermerà all'ente ATC l'autorizzazione a riassumere il nominativo radiotelefonico che in precedenza era stato istruito a cambiare, per evitare rischio di confusione con un altro aeromobile? Fastair 345 will resume previous call sign. Fastair 345 will revert to flight plan call sign. Wilco Fastair 345. Next communications by the previous call sign Fastair 345.

2 - Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare che ha compreso il messaggio trasmessogli e che si atterrà alle istruzioni in esso contenute? l-ABCD will do. l-ABCD roger will comply with your instruction. l-ABCD wilco l-ABCD roger will execute

3 - Nelle trasmissioni riguardanti le informazioni meteorologiche aeroportuali, il valore della visibilità dovrà essere comunicato in metri quando uguale od inferiore a: 3 Km. 2 Km. 8 Km. 5 Km.

4 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'autorizzazione di entrata nel circuito di traffico, qualora sull'aeroporto risulti disponibile il servizio ATIS? I-ABCD Piper Comariche 10 NM North the airport 2.000 ft, ATIS Information received for landing. I-ABCD Piper Comanche 10 N North the airport 2.000 ft, information BRAVO request clearance to join traffic pattern runway In use, surface wind and altimeter setting I-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport 2.000 ft information BRAVO for landing l-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport information ATIS received request landing instructions

5 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"? I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one. I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one. I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

6 - Con quale fraseologia un pilota richiederà conferma che l'azione frenante è scarsa? Confirm braking action insufficient Confirm braking action fight Confirm braking action poor Confirm braking action moderate

7 - Con quale comunicazione un pilota confermerà alla torre di controllo di aver ricevuto le istruzioni di interrompere l'avvicinamento? Going around Fastair 345. Pulling up Fastair 345. Overshooting Fastair 345. Wilco Fastair 345.

8 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad interrompere immediatamente la corsa di decollo? I-ABCD wilco I-ABCD aborting take off immediately I-ABCD stopping I-ABCD wili stop take off immediately

9 - Con quale comunicazione un pilota informerà l'ente ATS della presenza di un forte vento contrario? Fastair 345 reporting heavy head wind. Fastair 345 reporting severe head wind. Fastair 345 reporting strong head wind.

10 - Quale comunicazione sarà effettuata dal pilota dell'aeromobile "Fastair 345" che ha intercettato il messaggio di pericolo dei velivolo Starflight 178" nel caso la stazione aeronautica non abbia trasmesso il messaggio di avvenuta ricezione? Starflight 178 Fastair 345 roger mayday 04. Starflight 178 Fastair 345 distress message, received out. Starflight 178 Fastair 345 emergency message received and I will relay to Wicken Contro! Starflight 178 Fastair 345 mayday received and I will relay to Wicken Control

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