Procedure di Emergenza - Paracadutismo

Test 10 domande Paracadutismo - Procedure di Emergenza, tempo libero

1 - In caso di autorotazione con una velatura di prestazioni particolarmente spinte: E' importante che l'emergenza sia ad ala. E' importante che ci sia il dispositivo rsl. L’autorotazione da meno problemi che in velature più tranquille. E' importante agire con rapidità perché la forza centrifuga può divenire tale da rendere fisicamente difficili le procedure di emergenza.

2 - Cosa devo fare per prima cosa nel caso mi ritrovi a vela aperta aggrovigliato ad un altro paracadutista? Sgancio subito. Aprire l' emergenze senza sganciare. Parlare insieme e decidere sul da farsi. Niente.

3 - Al momento di aprire non trovo l' impugnatura del pilotino. cosa devo fare? Niente. Un secondo tentativo, se non sono troppo basso, quindi apro l' emergenza. La cerco solo se è un pull-out. La cerco solo se è un throw-out.

4 - Qual' e' l’ordine giusto di importanza? Aprire in posizione corretta, aprire, aprire alla quota corretta. Aprire alla quota corretta, aprire in posizione corretta, aprire. Aprire, aprire alla quota corretta, aprire in posizione corretta. Aprire, aprire in posizione corretta, aprire alla quota corretta.

5 - Da che cosa puo' essere causato l' avvitamento? Dal fatto che il pilotino non è stato lanciato con sufficienza energia. Dal fatto che il bag ruoti mentre si svolge il fascio funicolare. Dal contenitore troppo stretto. Dal contenitore troppo grande.

6 - Con un sistema tipo rsl dopo lo sgancio: Non occorre fare nulla. Bisogna attendere qualche secondo e poi aprire l' emergenza. Bisogna comunque agire subito sulla maniglia dell'emergenza. Dipende dal tipo di emergenza.

7 - Nel caso che ci si trovi dopo l' apertura con 2 paracadute ad ala aperti: Si sgancia il principale in ogni caso. Si tagliano le funi dell' emergenza. Si sgancia il principale solo avendo l’assoluta certezza che non interferisca con l' emergenza. Si cerca di far ruotare le vele e si atterra in rotazione.

8 - Con il dispositivo rsl quando puo' essre opportuno staccarlo qualora cio' sia possibile? In lanci da quote elevate. Se si utilizza più aerei. Se si prevede di eseguire un lancio di crw. Se si hanno pochi lanci di relativo.

9 - Dopo aver sganciato a 300 metri di quota mi ritrovo a cadere di schiena: Devi comunque aprire subito. Devo comunque stabilizzarmi prima di aprire. Dipende dal vento. Dipende dal tipo di emergenza.

10 - Cosa e' importante fare prima di impugnare la maniglia dell’emergenza? Guardarla. Sentirla con il tatto. Aggiustare l' imbracatura. Essere in posizione picchiata.

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