Sicurezza: procedure generali - Paracadutismo

Test 10 domande Paracadutismo - Sicurezza: procedure generali, tempo libero

1 - Come ti comporti dopo un' atterraggio su una pista? Abbandono immediatamente la pista Qual’ora non ci fosse nessun aereo sulla pista in avvicinamento ripiego sommariamente il paracadute e lascio la pista. Qual’ora ci fosse un aereo in avvicinamento lo saluto cenni della mano. Nessuna delle risposte è corretta.

2 - Durante il ripiegamento ti accorgi che una fune di guida e' sfilacciata come reagisci? Faccio un nodo sulla fune. Non ripiego il paracadute, ma sostituisco prima la fune Esercito una trazione sulla fune per verificarne la resistenza. La fune può resistere per uno o due lanci.

3 - E' consigliabile volare immediatamente dietro ad un paracadute ad ala? Si in modo da poter usufruire dell' effetto scia e volare più veloci. No! sussiste il pericolo di entrare sulla zona di turbolenza del paracadute che precede. No! sussiste il pericolo di collisione. Si! così si raggiunge l' angolo di planata ideale.

4 - Chi e' autorizzato a far lanciare paracadutisti con paracadute ad apertura automatica (f.v.)? Solo un istruttore di paracadutismo. Ogni paracadutista brevettato e munito di certificazione speciale apposita (d.l.) e istruito a tale funzione. Chiunque. Ogni paracadutista che abbia almeno 500 lanci all' attivo.

5 - Cosa devi badare nel deporre l’equipaggiamento nel baule della auto? Non devo preoccuparmi di niente. Non deve rimanere incastrato tra due valige. Il baule non deve essere troppo freddo. Non deve entrare in contatto con benzina o con olio.

6 - E' autorizzato l' impiego dei fumageni (al posto della manica) quali indicatori del vento in casi di lanci fuori sede aeroportuale? Si. Si, se non vi partecipano allievi. Si, se la zona è sufficientemente ampia. No.

7 - Qual' e' il copricapo ideale per un paracadutista? Casco integrale. Casco rigido o di cuoio. Berretto di lana. Casco termico

8 - Quali controlli fai al tuo paracadute prima di indossarlo? Maniglia o hand - de ploy devono essere a destra. Posizione e stato degli spinotti, cavo o fune di raccordo devono essere liberi. Non deve uscire tessuto da nessuna parte. Che sia impacchettato in modo simmetrico.

9 - A cosa si deve particolarmente badare nel sistema a tre anelli? Buona lubrificazione dei cavetti, specialmente a bassa temperatura. Stato delle asole di chiusura, scorrevolezza dei cavetti. Chiusura dell' involucro di protezione dei tre anelli. Nessuna delle risposte e' corretta.

10 - E' necessario effettuare una ricognizione della zona di atterraggio fuori zona areoportuale? Si. Solo se vi partecipano anche allievi. No, a condizione che tutti i partecipanti utilizzano come riserva un paracadute ad ala. Solo se vi sono ostacoli nelle vicinanze.

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