Navigazione Aerea - Paramotore

Test 10 domande Paramotore - Navigazione Aerea, tempo libero

1 - Definire la “Prua Bussola” (Compass Heading): Angolo formato tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero, corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0° a 360°. Angolo misurato in senso antiorario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia dell’errore di Declinazione che di Deviazione Angolo misurato in senso orario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l’asse longitudinale dell'ultraleggero e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione della bussola. Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dall'ultraleggero e la rotta magnetica segnata sulla carta.

2 - Quando la “Prua Magnetica” è uguale alla “Rotta Magnetica”? In assenza di componente laterale del vento. Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali. Quando la Bussola magnetica é stata bene compensata. Quando l’aereo naviga nel letto del vento.

3 - I meridiani magnetici: Coincidono con i meridiani geografici Hanno andamento irregolare e diverso su tutta la superficie terrestre Non coincidono con i meridiani geografici, ma formano con questi degli angoli costanti di 90°

4 - La declinazione magnetica (variation) è definita come: L’angolo formato dalla direzione del Nord magnetico con la direzione del Nord vero, variabile da luogo a luogo e con il tempo L’angolo formato dall’ago della bussola con il piano orizzontale L’angolo costante formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico geografico

5 - Quando la visibilità scende a 1,5 Km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione. Vero o falso? Vero. Falso.

6 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH? Zero. L’elevazione dell’aeroporto.

7 - Le linee “isogone” sono quelle linee tratteggiate, riportate sulle carte aeronautiche, che: Uniscono tutti i punti di uguale altitudine rispetto al livello medio del mare Uniscono tutti i punti di uguale inclinazione magnetica Uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica

8 - Cosa è un fuso orario? Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora. Regione geografica ampia 30° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore. Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora. Regione geografica ampia 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si é convenuto di assegnare la stessa ora.

9 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce? Il pilota sta navigando in un’area di Alta Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate. Il pilota sta navigando verso un’area di Bassa Pressione e quindi deve attendersi le caratteristiche meteorologiche ad essa associate Vi è un errore nel bollettino meteorologico ricevuto prima della partenza. Si sta volando ad alte Latitudini.

10 - Le linee “isogone” sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che: Uniscono tutti i punti di uguale elevazione rispetto al livello del mare. Uniscono punti di uguale inclinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica.

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