Regolamentazione Aeronautica - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Regolamentazione Aeronautica, tempo libero

1 - Con visibilità uguale o superiore a 5 Km, la velocità massima, ammessa per i voli VFR effettuati a quota inferiore a 3.000 piedi (o 1.000 piedi sul terreno, quale delle due più alta), è di: 250 Kts. 140 Kts. Nessun limite. 200 Kts.

2 - Cosa si intende con il termine livello di volo? La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare. Una superficie di pressione atmosferica costante riferita ad uno specifico dato di pressione, 1013 hectopascal (hPa), separato da altre superfici da specifici intervalli di pressione. La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello, risulta superiore a 1013 hectopascal (hPa). La distanza verticale di un aeromobile da un punto della superficie terrestre allorquando la pressione atmosferica su detto punto risulti uguale o superiore a 1013 hectopascal (hPa).

3 - Il Manuale di Volo è un documento: amministrativo giuridico fiscale tecnico / operativo

4 - Che validità ha il "Certificato dl Immatricolazione"? Un anno. 6 mesi Illimitata Segue la vita dell'aeromobile, finché questo possiede le marche di una nazione.

5 - Taluni tipi di aeromobili possono operare in VFR all'interno di determinate classi di spazio aereo e con una visibilità di volo minore di 5 Km, ma non inferiore a 1500 m, in conformità alle seguenti condizioni: il volo venga condotto non al disopra dell'altitudine di transizione (TA), che la velocità (IAS) non risulti superiore 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "F" o "G". il volo venga effettuato non al di sopra di una altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi quale fra le due risulta più alta, che la velocità (IAS) non risulti superiore a 140 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe F" o "G". il volo venga effettuato al disotto di FL 100, che la velocità (IAS) non risulti superiore a 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "E" "F" o "G". che il volo venga effettuato non al di sopra di una altitudine di 1500 ft, che venga mantenuto il continuo contatto visivo con il suolo od acqua, che la velocità (IAS) risulti non superiore a 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "E" "F" o "G".

6 - Secondo la normativa JAR-FCL 3 il certificato medico di 2a classe, per un pilota di età inferiore ai 30 anni di età sarà valido per: 2 anni 5 anni 6 mesi dipende dalle ore di volo effettuate

7 - Quale azione deve essere intrapresa da due aeromobili che a quote diverse si approssimano entrambi all'atterraggio? L'aeromobile a quota più alta deve dare precedenza all'altro. L'aeromobile che ha l'altro sulla sinistra deve dare precedenza. L'aeromobile che ha il carrello abbassato deve avere precedenza. L'aeromobile più lento deve dare precedenza al più veloce.

8 - Quale è il significato di una croce bianca posta all'inizio di una pista o di una via di rullaggio? Rullare con precauzione per la presenza di elicotteri La parte della pista o della via di rullaggio contrassegnata dal segnale, non è utilizzabile. Decollo e rullaggio con precauzione, causa lavori incorso in prossimità della parte di pista odi via di rullaggio, contrassegnata dal segnale Arrestarsi e richiedere l'autorizzazione a procedere alla Torre di controllo

9 - Quale è il segnale luminoso, emanato dalla TWR all'a/m in volo, che impone allo stesso di portarsi all'atterraggio, fermo restando che l'autorizzazione all'atterraggio dovrà comunque essere successivamente confermata con il segnale "verde fisso"? Una serie di lampeggiamenti a luce rossa Una luce rossa fissa Una serie di lampeggiamenti a luce bianca Una serie di lampeggiamenti a luce gialla

10 - Secondo la normativa JAR-FCL 3 il certificato medico di 2a classe, per un pilota di età compresa fra i 31 ed i 50 anni di età sarà valido per: 2 anni 1 anno 6 mesi dipende dalle ore di volo effettuate

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