Quiz di esame SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 domande spl, tempo libero

1 - Chi assegna le marche di immatricolazione ad un velivolo? il R. A. I. l'aero club d'Italia il R. A. N. (Registro Aeronautico Nazionale) la motorizzazione civile

2 - Un aliante si trova ad una distanza dal campo di 8 Km. Assumendo una efficienza pratica pari a 32, in assenza di vento, a che quota minima l'allievo pilota dovrà dirigere verso il campo per un sicuro atterraggio (valori arrotondati per eccesso)? alla quota di 400 m QFE alla quota di 450 m QFE alla quota di 500 m QFE alla quota di 600 m QFE

3 - Il fattore che ci indica se l'aria è stabile o instabile è: il gradiente barico verticale il gradiente termico verticale il gradiente barico orizzontale la presenza o meno di nubi convettive

4 - È possibile effettuare una virata coordinata di 60° di inclinazione mantenendo una velocità pari alla 1,3 Vs 1g? Perché? Sì, purché sia fatta dolcemente Sì, purché vi sia un margine sufficiente No, perché l'aliante scenderebbe troppo No, perché l'aliante andrebbe in stallo

5 - Chiamati: X = nominativo mittente / Y = nominativo destinatario / Z = messaggio, indicare la struttura corretta di una comunicazione aeronautica "X; Y; Z" "Y; X; Z" "Z; Y; X" "Z; X; Y"

6 - I tipi barici "ciclone" ed "anticiclone" sono identificati sulle carte metereologiche come segue: ciclone: "L" (bassa pressione); anticiclone: "H" (alta pressione) ciclone: "L" (alta pressione); anticiclone: "H" (bassa pressione) ciclone: "H" (alta pressione); anticiclone: "L" (bassa pressione) ciclone "H" (bassa pressione); anticiclone: "L" (alta pressione)

7 - La declinazione magnetica è definita come: l'angolo costante formato dalla direzione del Nord magnetico con la direzione del Nord Vero l'angolo formato dall'ago della bussola con il piano orizzontale l'angolo formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico

8 - La nota di assicurazione per danni a terzi in superficie deve essere vidimata: dalla compagnia di assicurazione dal direttore di aeroporto competente sulla base di armamento dell'aeromobile dal comando di aerodromo dall'ufficio Legale della D. G. A. C.

9 - La spiegazione dei simboli convenzionali topografici (strade, fiumi, ferrovie, etc.) che servono per la lettura delle carte: si può trovare sulla carta stessa, alla base (o a lato) del foglio non viene riportata sulle carte deve essere ricercata su appositi manuali

10 - Dovendo eseguire un'autorizzazione ricevuta, tipo "...rullate per la pista 36...", il proprio nominativo va pronunciato: in testa "I-ABCD rulla per la 36..." in coda "...rulla per la 36 I-ABCD" in testa e in coda "I-ABCD... rulla per la 36... I-ABCD" indifferente

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