Quiz di esame SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 domande spl, tempo libero

1 - La pressione di 300 mb in aria standard corrisponde all'incirca ad una quota di: 18000 m 12000 m 9000 m 5500 m

2 - Cambiando il valore della scala barometrica dell'altimetro da 1013 mb a 1021 mb, ferma restando la quota reale dell'aliante, come si comporterà l'ago dell'altimetro? non si muove indicherà una quota maggiore indicherà una quota minore nessuna delle precedenti risposte è corretta

3 - In base alla quota di volo, i primi sintomi di ipossia compaiono: verso i 3.000 ft (900m) poco oltre i 10.000 ft (3.000 m) oltre i 10.000 m (33.000 ft) verso i 5.000 ft (1.500m)

4 - Gli assi di un aliante sono: longitudinale; trasversale longitudinale; trasversale; obliquo longitudinale; trasversale; verticale trasversale; verticale

5 - A che cosa può portare una rimessa dallo stallo troppo rapida? ad una eccessiva velocità di uscita ad uno sforzo eccessivo sui comandi ad uno stallo secondario ad uno stallo profondo

6 - Con riferimento alla figura seguente, indicare quali siano la trazione "T" ed il peso "Q".

1 = T; 4 = Q 1 = T; 2 = Q 4 = T; 2 = Q 5 = T; 2 = Q

7 - La prua magnetica è: l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord Vero l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord magnetico del luogo l'angolo formato dalla retta congiungente due punti con la direzione del Nord magnetico

8 - L'angolo di correzione di deriva dovrà: essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da destra, sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da destra, sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da sinistra essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da destra, sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

9 - Quale è la banda di frequenze usata per le comunicazioni T/B/T tra aeromobili civili ed enti di controllo aeroportuali? HF = 3000; 30000 KHz UHF = 300; 3000 MHz VHF = 30; 300 MHz VHF = 30; 300 KHz

10 - L'uso di ossigeno volando in alta quota permette: di innalzare la temperatura corporea di aumentare la pressione parziale di ossigeno negli alveoli polmonari di aumentare i battiti cardiaci, riportandoli al loro giusto valore di aumentare il ritmo respiratorio, riportandolo al giusto valore

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