Navigazione Aerea - VDS Ultraleggero a Motore

Test 10 domande VDS Ultraleggero a Motore - Navigazione Aerea, tempo libero

1 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica? Di ferri dolci e dai circuiti elettrici di bordo che creano un campo magnetico che influisce sulle indicazioni della bussola magnetica e che creano un campo magnetico variabile con l'orientamento. Dal campo magnetico terrestre. Dal numero di aghi che compongono l'equipaggiamento magnetico della bussola. Dalla Devianza magnetica presente nella zona.

2 - Quali unità vengono normalmente, in aeronautica, per la misura della pressione atmosferica? il millimetro di mercurio il grammo il milligrammo l'hectopascal, il pollice di mercurio

3 - Come si chiama l'angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico? Deviazione residua. Declinazione magnetica. Inclinazione magnetica. Convergenza.

4 - Le linee "isogone" sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che: Uniscono tutti i punti di uguale elevazione rispetto al livello del mare. Uniscono punti di uguale inclinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale Declinazione magnetica. Uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica.

5 - Le linee di forza del campo magnetico terrestre sono chiamate; paralleli magnetici fusi magnetici meridiani magnetici coordinate magnetiche

6 - Quale è la massima ampiezza della latitudine? 90° 180° 360° 720°

7 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici? Dall'intersezione tra l'asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre. Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall'intersezione che quest'ultima forma con la superficie terrestre. Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone. Dall'intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare e passante per il centro della Terra e la superficie terrestre.

8 - Oltre che di avere sufficiente autonomia di carburante, prima di partire il pilota si deve sincerare di avere sufficiente: Esperienza per affrontare il volo programmato. Autonomia di luce. Entrambe le affermazioni sono corrette.

9 - l'ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come: l'ora riferita al meridiano locale e dipendente dalla latitudine dello stesso. l'ora riferita al meridiano di Greenwich e dipendente dalla latitudine dell'osservatore. l'ora riferita al meridiano locale dell'osservatore e dipendente dalla longitudine dell'osservatore.

10 - Cosa è un fuso orario? Regione geografica ampia 15°di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora. Regione geografica ampia 30°di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore. Regione geografica ampia 15°di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora. Regione geografica ampia 12°di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si è convenuto di assegnare la stessa ora.

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