Test 140 domande esame PPL(H) - Licenza Pilota Privato

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140 domande in 120 minuti pplh

Cambia Materia Cambia Domande

1 - Durante una salita verticale dell'elicottero, una volta che il moto si sia stabilizzato: La portanza del rotore e la resistenza sono uguali e opposte La portanza è maggiore della resistenza Il passo ciclico è uguale al passo collettivo La portanza è minore della resistenza

2 - Per un elicottero il cui diagramma altezza/ velocità (diagramma dell'uomo morto) sia quello riportato nella tabella sottostante quale è il campo di velocità da evitare quando si vola in effetto suolo?

00 - 25 MPH 25 - 40 MPH 25 - 57 MPH 40 MPH e oltre

3 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota in fase di rullaggio istruito dall'ente ATC a rallentare ed a dare precedenza ad un DC9 proveniente da destra? Will Comply with your instructions I-ABCD. I-ABCD reducing speed will give priority to DC9. I-ABCD slowing down will give way to DC9. I-ABCD roger wilco.

4 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per avere conferma della seguente informazione trasmessagli dalla torre dl controllo: "forti rovesci di pioggia sono stati riportati ad Ovest dell'aeroporto"? Confirm heavy rain west the airport. Confirm heavy hail west the airport. Confirm heavy rain storm west the airport. Confirm heavy rain showers west the airport.

5 - Al fine di assicurare una corretta ricezione, è stabilito che gli aeromobili effettuino la ripetizione di alcuni elementi di informazioni trasmesse loro dagli enti del traffico aereo. Per quale dei seguenti elementi è considerata necessaria la ripetizione? Vento al suolo, pista in uso, regolazione dell'altimetro, istruzioni relative al livello, codice SSR Pista in uso, visibilità, vento al suolo, regolazione dell'altimetro, istruzioni relative alla prua Vento al suolo, visibilità, temperatura al suolo, pista in uso, regolazione dell'altimetro, istruzioni relative alla prua ed alla velocità Pista in uso, regolazione dell'altimetro, codice SSR, istruzioni relative al livello, istruzioni relative alla prua ed alla velocità

6 - L'altezza è definita come: la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio dei mare la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all'isobara 1013.2 la distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell'orografia sottostante il valore della pressione atmosferica esistente a livello dell'aeroporto; ridotta al livello medio del mare in aria tipo

7 - L'unica benzina avio in vendita oggi è la 96/100 ottani normalmente usata nel settore dell'aviazione generale. E' benzina meno o più volatile di quella per automobili meno volatile più volatile egualmente volatile dipende dalla temperatura

8 - Quale procedura sarà attuata da un pilota in caso di avaria degli apparati di radiocomunicazione qualora i tentativi di stabilire il contatto con stazioni aeronautiche od altri aeromobili siano risultati negativi? Far precedere il messaggio dalle parole "all stations" Far precedere il messaggio dalle parole "all stations — all stations" ripetendo il messaggio due volte. Far precedere il messaggio dalle parole "all stations this is ... (nominativo radio di identificazione dell'aeromobile) transmitting blind" Trasmettere il messaggio due volte sulla appropriata frequenza, facendolo precedere dalla frase "transmitting blind" includendo, se necessario, il nominativo della stazione cui il messaggio è indirizzato.

9 - Il tipo di ghiaccio che può depositarsi a terra sulle strutture del velivolo può essere: Brinoso e vitreo Brinoso e granuloso Brinoso, granuloso e vitreo (vetrone) Opaco, liscio, chiaro

10 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)? quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

11 - Quando il l'elicottero viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso? Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria e la maggiore si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l'altra si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto non si scompone affatto si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto

12 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici ? Dall'intersezione tra l'asse di rotazione terrestre con la superficie terrestre Dalla congiungente Zenit-Nadir e dall'intersezione che quest'ultima forma con la superficie terrestre. Dai due punti della superficie terrestre dove convergono le isogone Dall'intersezione tra un asse immaginario parallelo a quello solare passante per il centro della Terra e la superficie terrestre

13 - Un rotore le cui cerniere, rigidamente legate al mozzo, siano libere di flappeggiare oltre che da variare l'angolo di passo, è detto Rigido. Completamente articolato Ciclico. Semirigido.

14 - Lo stop statico è un sistema Fisso che limita fisicamente il flappeggio delle pale del rotore . Che interviene sull'anemometro per evitare una indicazione inferiore a zero Che limita l'escursione del comando del passo collettivo Che limita l'escursione del comando del passo ciclico

15 - Per disegnare il triangolo del vento per il calcolo della deriva e della Ground Speed occorrono i seguenti elementi: TC, TAS, W/V TH, TAS, W/V DA, TC, W/V QNH, TC, W/V

16 - La rappresentazione delle ipotesi d'azione per indirizzare un volo in un senso piuttosto che in un altro è un prerequisito per poter adottare una scelta decisionale. La decisione è più facile in presenza di molte o di poche ipotesi? di molte ipotesi; almeno 4 o 5 di poche ipotesi; meglio se 2 indifferente

17 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad allinearsi dietro il DC9 in corto finale? l-ABCD roger wilco DC9 in sight Behind landing DC9 lineup l-ABCD. l-ABCD lineup approved behind landing DC9. l-ABCD after landing DC9 lineup approved.

18 - Sulla curva della potenza necessaria il punto più basso indica la potenza minima necessaria per mantenere il volo rettilineo orizzontale, cui corrisponde una velocità di norma assai prossima alla 1,3 di Vs. Per tenere in VRO il velivolo ad una velocità più bassa della 1,3 di Vs, occorre meno potenza o più potenza che non quella necessaria per la 1,3 di Vs? meno potenza più potenza stessa potenza dipende dal vento esistente

19 - Il pilota di un aeromobile che sta navigando con MH 270° rileva dal proprio VOR di bordo che sta attraversando la radiale 165°. Quale è la sua posizione rispetto alla stazione? SSE SSW NNE NNW

20 - L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato? in qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO in virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio

21 - La cosiddetta "visione nera” si verifica: durante le accelerazioni petto-schiena durante le accelerazioni schiena-petto durante le accelerazioni testa-piedi di notevole entità durante le accelerazioni piedi-testa di notevole entità

22 - Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? Falso Vero

23 - Nel SIGMET della FIR di Milano (LIMM) dove sono osservati e si muoveranno i temporali previsti? LIRR MET OFFICE ... DATE 24.09.1993 SIGMET 1 VALID 240400/240800 SEV TURB FCST OVER ROME FIR BTN GND AND FL 100 STNR INTSF ACTV IS AREA FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST,PART OF ROME FIR CB TOP FL 300 MOV SLW SE INTSF SEV CAT FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF-ROME FIR BTN FL 270 AND FL 400 MOV SLW SE INTSF NC. (240300) LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM - SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500) TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500) LIRA ciampino 0615 18010KT 9999 SCT015 SCT030 TEMPO 0615 3000 TSRA SCT020CB BKN030 (240500) LIRN napoli 0615 12012KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN040 -BECMG 1012 18016KT- (240500) LIRP pisa 0615 12015G25KT 9999 BKN025 BKN080 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT020CB BKN080- (240300) Soprattutto nella parte Ovest e si muoveranno verso Est Soprattutto nella parte Est e si muoveranno verso Ovest Nella parte Nord Ovest e lento movimento verso

24 - Quale procedura va seguita per evitare la turbolenza di scia nel caso che un jet di grosse dimensioni attraversi da sinistra a destra la rotta approssimativamente un miglio avanti alla stessa altitudine Diminuire la velocita' all'aria e mantenere l'altitudine e la rotta Accertarsi di essere leggermente sopra il sentiero di volo del jet Accertarsi di essere leggermente sotto il sentiero del jet e perpendicolare alla sua traiettoria Discendere di 200 piedi, poi virare a sinistra di 20°; ritornare alla propria altitudine e rotta una volta oltrepassato il sentiero di volo del jet

25 - In condizioni di calma di vento, quali delle.seguenti operazioni richiederà maggiore potenza, supponendo che il rotore giri in senso antiorario ? Un decollo strisciato (running take off). Una virata a destra in volo stazionario . Una virata a sinistra in volo stazionario Il volo stazionario in effetto suolo.

26 - Quando si pianificano operazioni su terreno in pendenza questa non dovrebbe superare i 5 gradi principalmente, poiché: L'effetto suolo si perde su pendenze più ripide. Il coefficiente di attrito sarebbe troppo basso su pendenze più ripide. La maggior parte degli elicotteri non sono progettati per operazioni su terreni con pendenze più ripide la turbolenza indotta dal rotore è più penalizzante su terreni con pendenze più ripide

27 - Cosa è un QDR? Il rilevamento vero rispetto alla stazione Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione

28 - Con quale comunicazione un pilota confermerà all'ente ATC l'autorizzazione a riassumere il nominativo radiotelefonico che in precedenza era stato istruito a cambiare, per evitare rischio di confusione con un altro aeromobile? Fastair 345 will resume previous call sign. Fastair 345 will revert to flight plan call sign. Wilco Fastair 345. Next communications by the previous call sign Fastair 345.

29 - Cosa è l'UTC o Tempo Universale Coordinato? E' l'ora attribuita ai territori compresi in uno stesso fuso orario E' l'ora attribuita a tutti i territori compresi in uno stesso stato sovrano E' l'ora diversa dalla standard ed adottata da alcuni stati per dei motivi socio-economici. E' l'ora dei meridiano di Greenwich corretta degli errori introdotti dal moto di rotazione e dalle oscillazioni dell'asse terrestre

30 - Con riferimento alla figura seguente, in presenza di vento, tra quali dei seguenti due punti l'elicottero virera' di un numero maggiore di gradi

Punti A e B Punti B e A Punti D e E Nessuno dei punti, in quanto l'elicottero vira dello stesso numero di gradi in tutti e tre i segmenti

31 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita? Vy Vx Vz Va

32 - Il seguente messaggio "Ciampino torre I- EFGH su Passo Corese stima il vostro campo ai 15 dopo l'ora autonomia 1 ora" è un messaggio: Di emergenza Meteorologico Di regolarità del volo Di sicurezza del volo

33 - L' impianto elettrico del velivolo (batteria, alternatore, barra delle utenze) alimenta: le luci, gli strumenti elettrici, le radio e l'impianto di accensione delle candele le luci, gli strumenti elettrici e le radio di bordo l'impianto d' accensione delle candele e le luci di navigazione solo l'impianto di accensione delle candele

34 - L'altezza è definita come: Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto al livello medio del mare Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi rispetto all'isobara standard 1013,2 hpa. Distanza verticale di un oggetto puntiforme qualsiasi riferita ad un determinato punto della superficie terrestre

35 - Osservando il SIGMET della FIR di Roma (LIRR), è prevista severa turbolenza in aria chiara? Se si dove? LIRR MET OFFICE ... DATE 24.09.1993 SIGMET 1 VALID 240400/240800 SEV TURB FCST OVER ROME FIR BTN GND AND FL 100 STNR INTSF ACTV IS AREA FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF ROME FIR CB TOP FL 300 MOV SLW SE INTSF SEV CAT FCST MAINLY OVER NORTH AND WEST PART OF-ROME FIR BTN FL 270 AND FL 400 MOV SLW SE INTSF NC. (240300) LIMM SIGMET HX 1 VALlD 240600/241200 LIMM - SCT EMBD CB AMD IS OBS AND FCST MILANO FIR MAINLY WEST PART MOV EAST INTST NC CB TOP FL 260 (240500) TAF9H LIRF fiumicino 0615 13013KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN019 BECMG 0911 18018KT- (240500) LIRA ciampino 0615 18010KT 9999 SCT015 SCT030 TEMPO 0615 3000 TSRA SCT020CB BKN030 (240500) LIRN napoli 0615 12012KT 9999 SCT020 BKN060 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT015CB BKN040 -BECMG 1012 18016KT- (240500) LIRP pisa 0615 12015G25KT 9999 BKN025 BKN080 TEMPO 0615 4000 TSRA SCT020CB BKN080- (240300) Sì soprattutto nella parte Nord e Ovest della FIR di Roma Si da livello 100 a livello 300 No. Sono previsti solo temporali

36 - Come ci si può difendere dal rischio di errore, quando si preveda di dover assumere, in volo, comportamenti da decidere di volta in volta sulla base di condizioni che dovranno essere valutate sul momento mediante un'accurata pianificazione del volo, la moltiplicazione delle fonti d'informazione e il loro controllo incrociato; possibilmente predisponendo soluzioni alternate già valutate a terra prima del volo mediante il rallentamento e la sistematizzazione dello scanning, la moltiplicazione delle fonti d'informazione, il loro controllo incrociato e l'uso costante della Check List, sia nelle situazioni normali che anormali.

37 - Negli spazi aerei non controllati, chi sopporta l'intera responsabilità della separazione da altro traffico e da ostacoli al suolo? Il pilota responsabile. Il copilota. Il controllore. La DGAC.

38 - Quale delle seguenti cause produrrà una diminuzione dell'angolo di conicità? L'aumento della portanza, la diminuzione della forza centrifuga L'aumento sia della portanza che della forza centrifuga La diminuzione sia della portanza che della forza centrifuga La diminuzione della portanza, L'aumento della forza centrifuga

39 - Una linea sghemba della sommità delle nuvole stratificate non è in grado da sola di indurre un orizzonte inclinato. Vero o falso? Vero Falso

40 - Qual'è il numero minimo dl satelliti GPS da ricevere a terra per determinare la propria posizione? 4 6 8 12

41 - A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti automatici (bottom-up)? possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione possono contenere errori che passano inosservati nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti automatici

42 - Nel caso in cui l'ente di controllo chiami mentre stiamo eseguendo una manovra, con quale priorità dovremo operare? Prima termineremo la manovra in corso, e solo dopo risponderemo Risponderemo subito, interrompendo la manovra in corso. Cercheremo di fare entrambe le cose contemporaneamente Spegniamo la radio per prima cosa

43 - Nelle trasmissioni riguardanti le informazioni meteorologiche, il valore della visibilità aeroportuale sarà comunicato con la frase "visibility more than ..." quando tale valore risulterà uguale o superiore a: 5 Km. 8 Km. 15 Km. 10 Km.

44 - Ad eccezione delle situazioni di emergenza o di difficoltà nei collegamenti, è consentito ad un aeromobile di cambiare frequenza senza dare comunicazione alla stazione aeronautica con la quale è in contatto? Solo in caso di eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza NO Solo quando tale azione risulta motivata dalla necessità di effettuare un riporto di posizione e la frequenza risulta sovraccarica di comunicazioni. Solo nel caso tale cambio di frequenza sia motivato dalla urgente necessità di assumere informazioni meteorologiche sulla frequenza VOLMET o ATIS

45 - Come vanno sillabate le parole? Usando nomi di città. Esclusivamente usando l'alfabeto fonetico ICAO. Usando nomi di persone Usando qualsiasi nome avente la stessa iniziale della lettera da sillabare

46 - L'altitudine di pressione (Pressure altitude) è: quella che si legge direttamente sull'altimetro l'indicazione che si legge sull'altimetro quando viene inserito il QNE quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore del QNH quella che si legge sull'altimetro quando viene inserito il valore del QFE

47 - Quali pericoli presentano le operazioni di volo con elicottero su una distesa d'acqua in assenza di vento e lontano da punti di riferimento? Sull'acqua non v'è piu' effetto suolo Il contatto con l'acqua puo' essere troppo violento E' difficile fare una stima dell'altitudine E' difficile fare una stima della velocita'

48 - In volo quale è il rapporto che deve sussistere tra peso e portanza a quota costante? la portanza deve essere almeno di poco superiore al peso la portanza deve essere almeno il doppio del peso la portanza deve essere uguale al peso basta che la portanza sia almeno la metà del peso; al resto pensa il motore

49 - Riferimenti: figura 7. Riferendosi alla figura, che vento si trova sullo Stretto di Gibilterra?

Un forte vento da Est a livello 360 Un moderato vento da Nord I Ovest a livello 360 Un forte vento da Ovest I Nord / Ovest a livello 360

50 - Il pilota di un velivolo desiderando conoscere la propria distanza approssimata dalla stazione NDB, vira fino a portare l'ago dell'ADF su un RILPO 080° e dopo 50 secondi si trova su un RILPO 090°. Quale è la distanza approssimata dalla stazione? 3 minuti 5 minuti 7 minuti 9 minuti

51 - Cosa deve fare il titolare dell'abilitazione per classe per monomotori SEP prima della scadenza dalla medesima? nulla fare un volo di addestramento della durata minima di 1 ora con un istruttore di volo effettuare tre decolli e tre atterraggi a solo pilota superare un check tecnico

52 - Durante il volo stazionario, un aumento del passo fa sì che l'elicottero Rimanga alla stessa altezza ma possieda più portanza risultante Si alzi Aumenti la portanza e la forza che si oppone alla traslazione Possieda una minore coppia di reazione

53 - Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni della torre di controllo di decollare immediatamente? Departing immediately Fastair 345. Taking off immediately Fastair 345. Will clear runway immediately Fastair 345. Wilco Fastair 345.

54 - Una delle seguenti caratteristiche è tipica di una massa d'aria stabile Rovesci violenti di pioggia Visibilità discreta o scarsa con foschia Nubi cumuliformi Visibilità ottima

55 - Il riconoscimento corretto della situazione in cui si è coinvolti è il punto di partenza di ogni analisi e conseguente decisione. Il riconoscimento è legato per una parte rilevante all'esperienza. Quale suggerimento può essere accolto per meglio tener viva ed operante questa facoltà ? mantenere vivo l'amore per il volo effettuare con regolarità gli allenamenti periodici prescritti stare a sentire gli amici più esperti

56 - Da quale tipo di nube è provocata la pioviggine ? Strati Cirrostrati Cumulonembi Cumuli

57 - Il luogo di posizione o FIX viene definito come: Rilevamento e distanza da una stazione radiogoniometrica o dalla intersezione di due o più rilevamenti di stazioni diverse Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante Luogo di punti misurati a partire dall'asse longitudinale dei velivolo e la direzione della stazione radiogoniometrica Luogo di punti su cui può trovarsi un velivolo in un dato istante e variabile con la pressione atmosferica QNH nella zona

58 - Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso dell'aeromobile? resistenza trazione peso portanza

59 - Che cosa è un "promontorio"? E l'estensione di una zona di bassa pressione, generalmente luogo di perturbazioni atmosferiche E' l'estensione di una zona di alta pressione, dove il tempo è generalmente buono E' la zona d'unione di due basse pressioni dove generalmente si verificano forti cambi di direzione e forza del vento e, manifestazioni temporalesche E' una zona di alta pressione stabile

60 - Nelle zone alpine italiane, in presenza del fenomeno "Fohen" le temperature in corrispondenza del versanti Nord e Sud delle Alpi, a parità di quota, saranno: Temperatura del versante N uguale a quella del versante S Temperatura del versante N più fredda che nel versante S Temperatura del versante N più calda che nel versante S Temperatura del versante S più fredda di quella della massa d'aria circostante

61 - Dopo aver selezionato una nuova frequenza, quale è la precauzione essenziale da adottare prima di iniziare una comunicazione? Chiedere agli altri di abbandonare la frequenza Pronunciare le cifre da 1 a 10 come nella "prova radio". Attendere qualche secondo per assicurarsi che non vi siano altre trasmissioni in corso Mandare un messaggio di preavviso

62 - Quale delle frequenze elencate è designata "Frequenza di soccorso"? 125.55 MHz 125.1 MHz 121.5 MHz 121.55 MHz

63 - In un avvicinamento con discesa costante, la dimensione apparente della pista: denuncia un apparente accorciamento denuncia un'apparente allungamento si allarga in modo anormale non varia per tutta la durata dell'avvicinamento

64 - L'azoto sempre presente nei liquidi fisiologici può abbandonare la soluzione e svilupparsi in bolle infinitesimali andando ad agire con esiti dolorosi e talvolta pericolosi in alcune parti del corpo. In quale occasione un pilota dell'aviazione generale su velivoli non pressurizzati può essere soggetto a questi inconvenienti? salita a quote superiori a 20.000 piedi discesa rapida da quote superiori a 20.000 piedi salita a 8000 piedi subito dopo aver effettuato un'immersione in mare a profondità superiori a 10 metri in nessuna delle circostanze sopra citate

65 - Quale delle seguenti procedure consentirà la rimessa dalla situazione di volo caratterizzata da scadimento con potenza (settling with power), dovuta all'entrata nell'anello vorticoso, con la minima perdita di altitudine Mantenere il passo collettivo costante e aumentare la manetta Aumentare la velocità di traslazione e abbassare parzialemente il passo collettivo Aumentare sia il passo collettivo che la potenza Ridurre il passo collettivo a un minimo e aumentare la manetta

66 - Come viene regolato il prelievo del carburante dai serbatoi tramite un selettore con il quale si può effettuare prelievo da uno o più serbatoi; oppure da tutti contemporaneamente non c'è possibilità d'intervento per il pilota il prelievo viene programmato a terra prima del volo, ed avviene automaticamente in volo è sempre automatico, a prescindere dal tipo d'impianto

67 - Per compensare, almeno approssimativamente, gli errori di virata, il pilota dovrà: Per virate versò Nord, anticipare la rimessa dalla virata. Per virate verso Sud, nessun particolare accorgimento Per virate verso Nord, nessun particolare accorgimento. Per virate verso Sud, posticipare la rimessa dalla virata Per virate verso Nord, anticipare la rimessa dalla virata. Per virate verso Sud, posticipare la rimessa dalla virata

68 - Nel rotore oscillante (detto anche rotore a bilanciere), quante sono le cerniere di flappeggio? L'effetto Coriolis. L'instabilità laterale durante l'autorotazione Lo sbilanciamento geometrico La dissimmetria di portanza

69 - Durante un volo in quota, oltre al sistema nervoso, il primo organo a risentire della carenza di ossigeno specialmente di notte è: la milza il cervello il fegato l'occhio

70 - Quando si esegue un'autorotazione sino al contatto, quale azione è più appropriata? La pedaliera deve restare in posizione neutra dopo il contatto col suolo Dopo il contatto è raccomandabile applicare un po' di ciclico all'indietro per favorire una diminuzione della corsa al suolo Al contatto avere un leggero assetto cabrato. I pattini al contatto devono trovarsi in assetto longitudinale livellato

71 - Durante un normale avvicinamento al volo stazionario il comando del passo ciclico è usato principalmente per Controllare la velocita' Mantenere la prua Controllare l'angolo di discesa Prevenire la perdita della portanza traslazionale

72 - Quali simboli vengono usati per rappresentare nelle carte geografiche l'andamento altimetrico dei terreno? Linee nere continue con piccole barre trasversali Linee azzurre trasversali che seguono l'andamento dei fondo valle Linee generalmente azzurre intervallate da altre di colore variabile tra il marrone ed il nero per indicare rispettivamente le pianure e le altitudini dei terreno Linee marroni di varie tonalità in funzione della quota dei rilievo montagnoso, chiamate "Linee ipsometriche".

73 - Nel volo traslato laterale e all'indietro, supposto che tutti i comandi vengano coordinati nel loro movimento, l'inizio reale del moto si ha Diminuendo il numero di giri RPM Sganciando gli aghi Diminuendo il passo collettivo Inclinando il ciclico nella direzione di moto desiderato

74 - Su un aeromobile classificato "sA'.' (semi acrobatico) si possono effettuare tutte le manovre acrobatiche? Si Solo quelle autorizzate ed indicate nelle specifiche di navigabilità. Si, ma solo se accompagnati da istruttore acrobatico. Si, ma solo se in possesso della relativa abilitazione.

75 - Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare il codice transponder di emergenza? Fastair 345 wilco. Squawking distress Fastair 345. Squawking mayday Fastair 345. Squawking code 7077 Fastair 345.

76 - Quali sono i valori di visibilità minima e di celing previsti per il volo VFR speciale"? 5 Km di visibilità orizzontale, 1500 metri di separazione laterale dalle nuvole e 300 metri di separazione verticale. 8 Km di visibilità orizzontale, a contatto visivo con il terreno e fuori dalle nuvole. 1500 mt, a contatto visivo con il suolo o con l'acqua e liberi dalle nuvole, rispettando le quote minime di sicurezza. 8 Km di visibilità orizzontale, 1500 metri di separazione laterale dalle nuvole e 300 metri di separazione verticale.

77 - Cosa è il peso a zero carburante? il peso base operativo (PBO), più il peso dei passeggeri con eventuale bagaglio e/o merce è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante usabile il peso base operativo più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce è costituito dal peso base operativo il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

78 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente ATC che, conformemente a quanto riportato sul piano di volo, dispone di un apparato transponder (SSR) Modo A 4096 codici e Modo C? l-ABCD transponder charlie l-ABCD transponder alpha and charlie. l-ABCD transponder full functions. I-ABCD transponder india.

79 - Se un pilota si accinge a fare un avvicinamento quasi verticale con potenza verso una determinata area e la velocità all'aria è quasi nulla, in quale pericolosa situazione può incorrere? La risonanza al suolo, una volta a contatto con il terreno In una scaduta con potenza (settling with power). Si potrebbe sviluppare una vibrazione che fa stallare le pale. Potrebbe aumentare l'angolo di conicità a causa dell'elevato carico sulle pale.

80 - L'ente ATC "avvicinamento" sovraintende lo spazio aereo: CTR ATZ FIR TMA

81 - Qual'è l'età minima per il conseguimento della licenza di pilota commerciale di velivolo (CPL)? 16 anni 17 anni 18 anni 21 anni

82 - L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di: limitare l'ampiezza degli spostamenti del centro di pressione ridurre gli effetti della resistenza indotta diminuire l'efficienza massima dell'ala diminuire la resistenza di forma del profilo

83 - La portanza di un elicottero origina: Dalle pale avanzanti Dalle pale del rotore tenute in moto dalla potenza motrice Dana risultante della resistenza e della spinta del rotore Dalla velocità indotta sulla terza parte del disco rotorico

84 - Quali azioni dovranno essere intraprese da un aeromobile in radio avaria in caso di condizioni di volo VMC? Dirottare verso l'aeroporto idoneo più vicino informando tempestivamente l'ente ATS ad atterraggio effettuato. In caso di disponibilità dell'apparato transponder, dovrà essere attivato il codice 7600 Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile sul codice 7600. Ritornare verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile, sul codice 7600. Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione, al di sotto di un'altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi, quale fra le due risulti più alta. Attivare il transponder sul codice 7600, qualora disponibile.

85 - Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC riguardo la ripresa dei riporti di posizione precedentemente interrotti? Roger on position reports Fastair 345. Resuming position reports Fastair 345. Will transmit again position reports Fastair 345. Will comply with your instructions Fastair 345.

86 - In volo stazionario e in assenza di vento, il vento relativo sulle pale del rotore principale si compone di: Velocità indotta e velocità sulla traiettoria Portanza e resistenza Velocità di rotazione della pala e velocità indotta Velocità di rotazione e velocità di traiettoria

87 - Ogni volo può essere considerato alla stregua dl una qualsiasi catena di eventi, ciascuno del quali si connette con gli altri a formare una catena. Quale è la caratteristica che più deve attirare l'attenzione del pilota? che la robustezza di ciascun anello della catena è indipendente dalla capacità di controllo del pilota che qualsiasi siano le funzioni implicate in ogni singolo anello, esse possono essere evocate a se dal pilota in qualsiasi momento del volo che un anello debole generalmente comporta la debolezza di tutti gli anelli che seguono, talvolta fino alla rottura

88 - Quale è la funzione principale degli scaricatori statici? di inibire in volo la nascita di archi elettrici che potrebbero incendiare i vapori di benzina di sostituirsi alle antenne radio in caso di avaria a quelle regolari di impedire la nascita di vortici in predeterminate zone di bilanciare il peso delle due

89 - Portanza e forza centrifuga insieme producono La conicità Il flappeggio La coppia di reazione La spinta

90 - La banda di frequenza delle VHF è compresa tra 116,5-128 MHz 115,0-130 MHz 3-30 MHz 30-300 MHz

91 - Un rotore le cui cerniere, rigidamente legate al mozzo, siano libere di flappeggiare oltre che di variare l'angolo di passo, è detto Rigido. Completamente articolato. Cicfico. Semirigido.

92 - Pomeriggio invernale; il cielo, che era sereno, si comincia a coprire di un vasto strato di nubi alte tipo cirri, cirrostrati e Stratocumuli in lento movimento verso Est. Cosa ci si può aspettare durante la notte o all'indomani? L'arrivo di un fronte occluso L'arrivo di un fronte stazionario L'arrivo di un fronte caldo L'arrivo di un fronte freddo

93 - Quale è il significato da attribuire alla voce QBA? Quali sono le condizioni meteorologiche più recenti a ... (località)? Quali sono la direzione e la velocità del vento al suolo a ... (località)? Quale è la visibilità orizzontale a... (località)? Le norme dei volo strumentale (IFR) sono in vigore a ... (località)?

94 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l'intero peso del velivolo. Vero o falso? Vero Falso

95 - Su quali frequenze trasmettono le stazioni VOR? HF VLF VHF

96 - in quale condizione il pilota dovrebbe considerare la possibilità di effettuare un decollo strisciato (running take off) Se l'elicottero non è in grado di alzarsi verticalmente. Quando è assicurata, tra i 10 e 20 ft la normale velocità di safita. Quando la velocità addizionale può essere velocemente convertita in altitudine. Quando il peso totale o la density altitude non consentono un volo stazionario continuato ad altitudine di hovering normale.

97 - Cosa si vuole indicare mediante l'abbreviazione "UFN"? Sino ad ulteriore avviso Non oltre l'orario di servizio Non prima dell'orario di servizio Ulteriori notizie entro l'orario di servizio

98 - Riferimenti: figura 6. Il pilota di un aeromobile ha da poco intercettato la radiale 180° con CDI al centro e la sta percorrendo con MH=180°. Dopo un certo tempo di volo riscontra tra le indicazioni del VOR di bordo la presenza di un certo vento da destra. Quali saranno dette indicazioni?

CDI in posizione 1 CDI in posizione 2 CDI in posizione 3

99 - In un virosbandometro cosa indica la "pallina" durante la virata? l'indicazione del velivolo in gradi l'allineamento dell'asse longitudinale del velivolo rispetto al flusso d'aria che lo investe la velocità angolare di virata l'allineamento dell'asse longitudinale rispetto alla linea d'orizzonte

100 - Cosa è il carico utile? E' dato dalla differenza tra il peso massimo al decollo ed il peso a vuoto equipaggiato (peso a vuoto base più il peso di tutti gli equipaggiamenti ausiliari di bordo) è il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce più il peso del carburante necessario per la navigazione è il peso massimo al decollo, meno il peso a vuoto dei velivolo più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio con eventuale bagaglio o merce è costituito dal peso a vuoto del velivolo, più le successive modificazioni e gli optionals aggiunti, più il peso dei passeggeri e dell'equipaggio più eventuale bagaglio o merce, più il peso del carburante

101 - Se l'ente di controllo comunica che riceve con indice 2, significa: Riceve a tratti Riceve, ma con poca chiarezza Trasmissione molto chiara Riceve bene

102 - Quali apparecchiature sono necessarie ad un pilota per ottenere un rilevamento radiogoniometrico da una stazione gonio? Bussola magnetica ed orologio Apparato radiogoniometrico di bordo Almeno un apparato ricetrasmittente che venga predisposto sulla frequenza operativa di una stazione radiogoniometrica Una bussola magnetica, un apparato ricetrasmittente ed un Transponder

103 - Per ottenere portanza e volare in sicurezza il pilota, nel caso dell'ala fissa, deve prestare attenzione alla velocità del mezzo. Nel caso dell'ala rotante il pilota deve prestare attenzione Alla velocita' vera dell'elicottero Alla velocita' indicata dall'elicottero Al numero di giri (RPM) del rotore dell'elicottero Alla velocita' al suolo dell'elicottero

104 - Il monossido di carbonio, prodotto dalla combustione del motore, interferisce gravemente con l’assunzione dell'ossigeno, provocando pigrizia, calore, mal di testa, suono dl campane nelle orecchie e oscuramente della visione. Appena avvertiti i sintomi il pilota dovrà: escludere il riscaldamento, aprire una presa d'aria fresca e proseguire normalmente il volo aprire il riscaldamento e chiudere l'eventuale aria esterna; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile raggiungibile escludere il riscaldamento ed aprire una presa d'aria fresca; se disponibile assumerà ossigeno al 100% ed atterrerà sul primo campo utile disponibile nulla: il fenomeno si risolverà da solo

105 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per trasmettere il seguente messaggio riguardante la cessazione dello stato di pericolo: "'l-ABCD annulla lo stato di pericolo, il fuoco è stato spento, dirottiamo all'aeroporto di Skytown"? l-ABCD cancel distress fire estinguished diverting to Skytown airport I-ABCD cancel emergency fire estinguished diverting to Skytown airport l-ABCD cancel MAYDAY say again cancel MAYDAY fire estinguished diverting to Skytown airport l-ABCD distress traffic ended diverting to Skytown airport

106 - Un pilota che debba trasmettere un messaggio dl posizione e senta che è in corso una procedura VDF come si comporterà? Interverrà per comunicare la propria posizione Osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi gonio Interverrà per dare buoni consigli al pilota Interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo

107 - E' consentito gettare oggetti o liquidi fuori bordo? SI, purché in zone deserte. NO, per nessun motivo. NO, salvo che per lavoro aereo e con relativa autorizzazione. SI, a discrezione del pilota.

108 - Nel caso l'orario stimato di sorvolo del successivo punto di riporto sia ritenuto errato, rispetto a quello precedentemente comunicato all'Ente ATC, una revisione dello stimato dovrà essere comunicata: se in eccesso di 2 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 3 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 5 minuti dall'ultimo orario notificato. se in eccesso di 10 minuti dall' ultimo orario notificato, a meno che la competente autorità ATS non abbia prescritto un orario diverso

109 - In un rotore completamente articolato la cerniera di ritardo ha la funzione di compensare: La tendenza di traslazione Le forze di Coriolis l'effetto del flusso trasversale la portanza traslazionale

110 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica? Dai circuiti elettrici di bordo che creano un campo magnetico che influisce sulle indicazioni della bussola magnetica variabile con l'orientamento Dal campo magnetico terrestre. Dal numero di aghi che compongono l'equipaggiamento magnetico della bussola. Dalla Deviazione magnetica presente nella zona.

111 - Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo? verso i 3.000 feet poco oltre i 10.000 feet oltre i 10.000 mt verso i 5000 feet

112 - L'autorizzazione data dall'operatore di torre di controllo solleva il pilota dalla responsabilità della separazione dagli ostacoli. Vero o falso? vero falso

113 - Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni di attendere a breve distanza dall'ingresso pista? Fastair 345 wilco. Fastair 345 holding short Will hold clear of runway Fastair 345.. Holding out of runway Fastair 345.

114 - La risultante aerodinamica sta a rappresentare in concreto L:effetto risultante della differenza di pressione cui il profilo è soggetto nel suo insieme L'effetto globale delle forze di pressione e di attrito cui il profilo è soggetto nel suo insieme. L'azione della portanza e della resistenza di profilo L effetto globale di tutti gli attriti viscosi

115 - Le prestazioni di un elicottero in salita sono più severamente penalizzate da: Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa elevata. Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa elevata. Temperatura superiore a quella standard ed umidità relativa bassa. Temperatura inferiore alla standard ed umidità relativa bassa.

116 - Il piatto oscillante è collegato a? Manetta per il controllo dei giri Comando del passo ciclico e collettivo Pedaliera. Nessuno degli organi precedenti

117 - Il diagramma altezza/velocità riportato nella figura indica delle aree di volo da evitare in caso di avaria motore. In relazione a tale diagramma, quali delle seguenti affermazioni è corretta?

Un sicuro atterraggio in autorotazione può essere fatto a partire dalla zona tratteggiata "A" se si puo' stabilizzare l'autorotazione immediatamente dopo l'avaria motore Tutte le combinazioni altezza/velocità incluse nella zona sicura consentono una autorotazione stabilizzata A partire dall'area tratteggiata "C" si può con successo portare a conclusione un atterraggio in autorotazione su pista preparata. Un atterraggio in autorotazione non può essere completato senza danneggiare l'elicottero a partire da qualunque punto dentro le aree tratteggiate

118 - Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare che ha compreso il messaggio trasmessogli e che si atterrà alle istruzioni in esso contenute? l-ABCD will do. l-ABCD roger will comply with your instruction. l-ABCD wilco l-ABCD roger will execute

119 - Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un velivolo DC9 della compagnia aerea Fastair, nominativo di immatricolazione l-ABCD, numero di volo 345, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? DC9 I-CD Fastair 345 Fastair I-CD Fastair BCD

120 - Quale è il livello massimo consentito per l'effettuazione di un volo VFR in Italia? FL 195 FL 245 FL 205 Varia in funzione di quanto stabilito nell'ambito di ciascuna Regione informazione volo (FIR)

121 - In quali località è più probabile la formazione di nebbia di avvezione? Zone costiere Pendenza montagnosa Zone pianeggianti interne Vallate di montagna

122 - Quale è il primo controllo da effettuare per verificare il corretto funzionamento degli strumenti giroscopici? che l'indicatore del numero dei giri dei giroscopi sia in banda verde che, subito dopo la messa in moto, il vacuometro dia l'indicazione prevista o, se l'alimentazione è elettrica, che siano scomparse le bandierine rosse di avviso di alimentazione elettrica che venga disinserita l'alimentazione elettrica esterna, se inserita che il girodirezionale dia la stessa indicazione della bussola magnetica

123 - Le migliori prestazioni di un elicottero si hanno in condizioni di Elevata altitudine e bassa densita' Elevata altitudine di densita' Peso massimo al decollo e baricentro tutto avanti Bassa altitudine di densita'

124 - Quando il valore della density altitude si avvicina a quello della pressure altitude, le prestazioni in volo stazionario Si riducono Migliorano e la TAS aumenta Migliorano e la potenza necessaria per il volo stazionario diminuisce La density altitude non ha alcuna influenza sulle prestazioni in hovering

125 - In volo stazionario stabilizzato a tre piedi dal suolo, se l'umidità relativa si riduce, la potenza richiesta per continuare l'hovering sarà Maggiore in quanto l'aria è meno densa Minore in quanto l'aria è più densa Maggiore in quanto l'aria è più densa Minore in quanto l'aria è meno densa

126 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota desiderata percorrendo la minor distanza possibile? la Vx (salita ripida) la Vy (salita rapida) la V di salita in crociera la Vz

127 - Riferimenti: figura 1. Il simbolo qui riprodotto significa:

Vento da NE di 25 nodi Vento da NE di 110 nodi Vento da SW di 110 nodi Vento da SW di 25 nodi

128 - Cosa sono gli impennaggi? i tipi di materiale per irrigidire la tela di rivestimento i prolungamenti delle parti terminali dell'ala, introdotti per irrobustire le parti più deboli della struttura è un altro nome dato alle centine è l'insieme delle parti fisse e mobili che costituiscono i piani di coda orizzontali e verticali

129 - In presenza di turbolenza si dovrebbe evitare di volare a velocità elevate perchè c'è la possibilità che si verifichi: Un improvviso assetto cabrato Lo stallo della pala retrocedente Il sorgere di una vibrazione a bassa frequenza Un eccessivo stress sulla pala avanzante

130 - Che cosa è il numero di Mach critico? E' la velocità alla quale il flusso d'aria sul dorso dell'ala è completamente supersonico E' il più alto numero di Mach possibile al quale su un primo punto del profilo il flusso d'aria raggiunge la velocità del suono E' un valore di velocità uguale per tutti gli aeromobili d'alta quota E' la velocità alla quale sull'aeroplano iniziano le vibrazioni di prestallo si manifesta concretamente la tendenza a picchiare

131 - La Density Altitude (Altitudine di Densità) è: l'altitudine di riferimento rispetto ad un piano standard l'altitudine in atmosfera tipo (PA) corretta per la differenza tra temperatura standard e temperatura reale l'altitudine letta direttamente sull'altimetro l' elevazione dell'aeroporto letta sulle cartine aeroportuali

132 - Cosa significa l'abbreviazione "HF"? Freezing haff Heavyfog High frequency Holding fix

133 - Quale frase sarà trasmessa da un pilota all'ente di controllo che ha ripetuto scorrettamente il livello di volo dell'aeromobile? That is correct. Flight level is not correct. Negative flight level is… Level we are maintaining...

134 - Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce: la distanza al suolo rispetto ad un NDB la distanza al suolo rispetto ad un VOR la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in NM la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in ft

135 - La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione? Si No

136 - L'uso di droghe medicinali prima di un volo è accettabile. Vero o falso? Vero Falso

137 - Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo? Solo entro 100 NM dalla stazione Solo in particolari condizioni meteorologiche Non è possibile E' possibile eseguendo un rilevamento simultaneo di due o più stazioni

138 - inserendo nella finestrella il QFE, l'altimetro indicherà, con aeromobile a terra: zero l'altitudine dell'aeroporto rispetto al livello medio dei mare l'altitudine dell'aeroporto rispetto alla superficie isobarica 101 3.2 zero, più o meno gli errori di pressione e temperatura

139 - Elicottero con rotore che gita in senso antiorario. Se in volo ad altitudine di crociera ha una completa avaria motore, il pilota deve Immediatamente abbassare il collettivo tutto giù e contemporaneamente applicare piede destro per correggere l'imbardata Chiudere la manetta, abbassare il collettivo tutto giù, applicare piede sinistro per correggere l'imbardata e stabilire un normale sentiero di discesa senza potenza Parzialmente abbassare il collettivo, chiudere la manetta, poi abbassare il collettivo del tutto Fare tutte le virate a destra per assicurarsi che sia disponibile un numero di giri rotore adeguato

140 - Con quale comunicazione un pilota confermerà alla torre di controllo di aver ricevuto le istruzioni di interrompere l'avvicinamento? Going around Fastair 345. Pulling up Fastair 345. Overshooting Fastair 345. Wilco Fastair 345.

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