Test 70 domande esame VDS Ultraleggero a Motore

Home > Simulazione d'esame > VDS Ultraleggero a Motore - Simulazione d'esame

70 domande in 70 minuti ulm

1 - Su alcuni motori viene installato un bulbo termometrico che rileva la temperatura sulla testata di un cilindro. Quale cilindro è? il più freddo quello a temperatura media il più caldo un cilindro dispari

2 - Trovandosi a volare nella FIR di Roma, la chiamata radio al corrispondente ente ATS sarà indirizzata a: Roma Controllo. Roma Informazioni. Ciampino Avvicinamento. Roma Aerovia.

3 - A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà: uguale rispetto al livello del mare minore che al livello del mare maggiore che al livello del mare

4 - Quale è la funzione degli alettoni? di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all'asse longitudinale di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all'asse verticale di aumentare la resistenza totale

5 - Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve: Atterrare al più presto e comunicare tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso. Tenere in vista il mezzo in pericolo fin quando la sua presenza non è più necessaria e comunicare via radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso. Continuare il volo comunicando subito per radio tutte le informazioni pertinenti di cui è in possesso.

6 - l'insieme delle circostanze che conducono ad un incidente di volo viene definito: Casualità Catena degli eventi, ovvero una serie di concause che, se si fossero verificate singolarmente, non avrebbero dato origine all'incidente Fattore di rischio

7 - Nel dettato del D.P.R 133 si rende obbligatorio l'uso del casco per il VDs' Solo per gli apparecchi a cabina aperta. No Si, esclusi gli apparecchi avanzati.

8 - Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l'Altitudine: inserendo nella finestrella di regolaggio dell'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo l'altitudine indicata portando a zero l'altitudine indicata dell'altimetro e leggendo il valore dell'altitudine di pressione nella finestrella di regolaggio inserendo nella finestrella di regolaggio dell'altimetro il QNH e leggendone direttamente sul quadrante il valore selezionando sull'altimetro la quota dell'aeroporto e leggendo nella finestrella di regolaggio la PA

9 - Quale interferenza indesiderata introduce la rotazione dell'elica in decollo? fa muovere l'ultraleggero senza alcuna interferenza introduce un momento d'imbardata aumenta il rumore in cabina di pilotaggio compensa automaticamente la componente laterale del vento

10 - La potenza necessaria al volo orizzontale rappresenta: la potenza necessaria all'ultraleggero per mantenere una condizione di volo orizzontale rettilineo uniforme il lavoro compiuto nell'unità di tempo per accelerare l'ultraleggero alla velocità di crociera la potenza massima che il motore può erogare condizioni di volo orizzontale rettilineo uniforme la potenza necessaria per garantire un rateo minimo di salita

11 - Che cosa e una "sella"? è l'estensione di una zona di bassa pressione, generalmente luogo di perturbazioni atmosferiche è l'estensione di una zona di alta pressione, dove il tempo è generalmente buono è la zona d'unione di due basse pressioni, dove generalmente si verificano forti cambi di direzione e forza del vento e manifestazioni temporalesche

12 - Quando si può usare il nominativo abbreviato? Sempre. Quando anche altri velivoli usano il loro in modo abbreviato. Dopo che l'abbia usato con noi l'ente di controllo. Mai.

13 - Che cosa è la frequenza? La velocità di propagazione dell'onda elettromagnetica. Il numero dei cicli al secondo. La lunghezza dell'onda elettromagnetica.

14 - Quando la "Prua Magnetica" è uguale alla "Rotta Magnetica"? In assenza di componente laterale del vento. Quando la Declinazione magnetica e la Deviazione sono uguali. Quando la Bussola magnetica è stata bene compensata. Quando l'aereo naviga nel letto del vento.

15 - In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza: non vi sono differenze dalla posizione del vertice; in basso, cono di massima efficienza; in alto, cono di sicurezza dalla posizione del vertice; in basso, cono di sicurezza; in alto, cono di massima efficienza

16 - Quale è il significato della lettera "R" seguita da un numero? Area assistita. Area pericolosa. Area regolamentata. Orientamento di una pista.

17 - Quale è il pericolo maggiore volando in una zona caratterizzata dalla presenza di acqua sopraffusa? Nessun pericolo particolare per i velivoli l'eccessivo raffreddamento dell'olio La formazione di ghiaccio sulle strutture dell'ultraleggero e nel carburatore La perdita di portanza dovuta alla variazione di densità dell'aria

18 - A velocità prossime allo stallo, uno dei tre comandi aerodinamici mantiene quasi inalterata la sua efficacia: il comando degli alettoni l'equilibratore verticale (detto anche timone di direzione) l'equilibratore orizzontale

19 - Quali sono i fattori che più pesantemente penalizzano la distanza di decollo da una pista pavimentata e asciutta? il vento, la densità dell'aria, la pendenza di pista, la temperatura il vento, la pendenza di pista, il centraggio dell'ultraleggero la densità dell'aria, il vento, le condizioni di traffico

20 - Nei decolli da campi dal fondo morbido, il problema principale è la salvaguardia del carrello. Ciò consiglia di decollare con flap di decollo, assumendo un assetto assai alto durante la corsa di decollo. Quale è il pericolo maggiore in questo caso ? nessun pericolo di non riuscire a staccare di mangiare troppa pista di stallare appena decollati

21 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QNH? Zero. l'elevazione dell'aeroporto.

22 - Per quanto tempo è valido l'attestato di pilota VDs' 1 anno dalla data del rilascio. 2 anni dalla data del rilascio. non ha scadenza.

23 - Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 300 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate? magnete è difettoso: è vietato decollare un magnete è difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l'interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

24 - I vortici generati da un ultraleggero sono: Dipendenti solo dalla velocità ed indipendenti dal peso dell'ultraleggero Indipendenti dalla velocità e dipendenti solo dal peso dell'ultraleggero Più intensi ad alte velocità e bassi valori del peso Più intensi a basse velocità ed alti valori del peso

25 - Quando due apparecchi VDS si apprestano ad atterrare: quello che si trova più alto deve dare la precedenza. quello che si trova più basso deve dare la precedenza. quello che viene da sinistra ha la precedenza.

26 - In campo aeronautico le altitudini si misurano in: piedi (ft) o chilometri (Cm) piedi (ft) o metri (m) miglia nautiche (NM) o metri (m)

27 - Qual è l'età minima per il conseguimento dell'attestato di pilota VDs' 16 anni. 17 anni. 18 anni.

28 - Dove si possono individuare le zone proibite? Sulle carte del Touring Club Italiano in scala 1:250.000. Sulle carte aeronautiche 1:500.000 e sull'AIP. Sulle carte militari e chiedendo i Notam.

29 - Quando la turbolenza è classificata forte? Quando si verificano leggeri e ritmici sobbalzi dell'aeromobile e non esiste alcuna difficoltà a mantenere la traiettoria di volo Quando si verificano ampie e brusche variazioni di altitudine e di assetto e l'aeromobile può andare fuori controllo per brevi periodi

30 - In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso? la diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso; l'aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti l'effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell'accelerazione di virata; l'effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso

31 - Quale è la funzione dell'altimetro? di misurare la distanza verticale dell'ultraleggero da una superficie di pressione scelta dal pilota di misurare l'altezza dell'ultraleggero rispetto ad un riferimento scelto dal costruttore dello strumento di misurare la quota geometrica dell'ultraleggero rispetto al mare di misurare direttamente Il rateo di salita o di discesa dell'ultraleggero

32 - Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera: una depressione una pressione importanti formazioni di vortici non ha influenza sulla pressione

33 - l'altitudine di densità è definita come: l'altitudine in atmosfera tipo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard l'altezza rispetto al suolo corretta per condizioni di temperatura diverse dalla standard l'altitudine in atmosfera tipo corretta per l'errore strumentale dell'Altimetro

34 - Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente: in 180° in 90° in 360° in 270°

35 - un ultraleggero con efficienza E = 12: percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 12°rispetto alla linea dell'orizzonte percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 12 percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza orizzontale di 12 NM con una perdita di quota di 1 NM

36 - Quali sono i confini Nazionali? Quelli topografici dello Stato. Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare. Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

37 - Se una particella d'aria è carica di umidità, il raggiungimento del punto di condensazione, influenza in qualche modo la sua eventuale salita? Sì No Indifferente Dipende dai casi

38 - Cosa si intende con il termine livello di volo? La distanza verticale di un aeromobile dal livello medio del mar Tirreno. Una superficie di pressione atmosferica costante riferita alla pressione di 1.013 ettoPascal (hPa), separata da altre superfici da specifici intervalli di pressione. La distanza verticale di un aereo dal livello medio del mare allorquando la pressione atmosferica a detto livello è maggiore di 1.013 gigaPascal (gPa).

39 - Il funzionamento dell'orizzonte artificiale è: efficiente solo in VRO efficiente in qualsiasi assetto efficiente solo entro limiti di assetto e di inclinazione alare riportati sul manuale inefficiente in forte turbolenza

40 - La base del cono di massima efficienza delimita l'area: Raggiungibile volando alla velocità di massima efficienza. Al di là della quale si tocca volando alla velocità di massima efficienza. Entro cui bisogna stare per avere la certezza di arrivare a terra volando ad una velocità inferiore a quella di massima efficienza.

41 - Nell'ambito dei messaggi del Servizio Mobile Aeronautico quale è il segnale radiotelefonico utilizzato per trasmettere un messaggio di urgenza? MAY DAY MAY DAY MAY DAY URGENCY PAN PAN PAN EMERGENCY

42 - l'orizzonte artificiale indica al pilota: solo l'assetto trasversale dell'ultraleggero (inclinazione in gradi) solo l'assetto longitudinale dell'ultraleggero (salita e discesa) l'assetto longitudinale e l'angolo di inclinazione alare la cadenza di virata

43 - Quale è la longitudine del meridiano di Greenwich? 180° 0° 90° Dipende dalla Declinazione magnetica della zona.

44 - Quale è la differenza sostanziale tra i comportamenti non automatici (top-down) e quelli automatici (bottom-up)? quelli non automatici (top-down) sono più lenti, ma svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto veloci, ma svolti a livello di bassa o nessuna consapevolezza quelli non automatici (top-down) sono più veloci, e svolti a livello di alta consapevolezza; quelli automatici (bottom-up) sono molto lenti e passano inosservati non c'è una sostanziale differenza di velocità tra i due tipi di comportamenti

45 - Sezionando un'ala con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale dell'ala stessa, si determina una figura geometrica che prende il nome di:

contorno profondità alettone profilo alare

46 - Cosa s'intende per "zona pericolosa" (D)? Uno spazio aereo di definite dimensioni, all'interno del quale possono essere svolte, in determinati periodi di tempo, attività pericolose per le operazioni di volo degli aeromobili. Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento è consentito solo in conformità a specifiche condizioni (al di sopra od al di sotto di determinati livelli di volo, in condizioni VMC o solo durante le ore diurne). Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento comporta il rischio di intercettazione da parte di velivoli militari ai fini dell'identificazione.

47 - In caso di piantata motore, cosa ritenete prioritario: avere quota sufficiente per cercare un'emergenza assumere la velocità di massima efficienza atterrare su di un campo liscio chiamare per radio un pilota esperto

48 - Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell'ala quando l'aereo stalla? si formano dei vortici e i filetti d'aria ai staccano si forma un flusso d'aria laminare il flusso d'aria aumenta la portanza il flusso d'aria provoca una diminuzione della resistenza

49 - l'efficienza di un'ala è: il rapporto tra velocità e portanza il rapporto tra portanza e resistenza. un rapporto adimensionale che indice la capacità dell'ultraleggero a salire il valore massimo dell'angolo d'incidenza che può garantire ancora una certa portanza

50 - Quale è la funzione dei condotti del sistema di ventilazione dei serbatoi? di assicurare una temperatura costante nei serbatoi di ventilare la superficie del carburante per far evaporare l'acqua di impedire che gli insetti vi facciano il nido di bilanciare la pressione dell'aria all'interno del serbatoio con la pressione atmosferica

51 - Cosa sono i paralleli? Sono dei cerchi minori determinati da piani ideali secanti la superficie terrestre e paralleli all'Equatore. Sono dei cerchi minori ottenuti facendo passare sulla superficie terrestre dei piani ideali perpendicolari alla congiungente ZenitNadir. Sono dei cerchi minori ottenuti facendo passare sulla superficie terrestre dei piani paralleli all'Eclittica. Sono punti della superficie terrestre che hanno la stessa Longitudine.

52 - Definire l'angolo di "Correzione di Deriva" o "WCA" (Wind Correction Angle): Angolo necessario per correggere l'effetto di Deriva del vento. Scarrocciamento laterale causato dalla componente laterale del vento. Valore angolare proporzionale sia al vettore TAS e sia al vettore vento che consente al pilota di seguire una direzione costante nello spazio. Spostamento della Prua dell'ultraleggero a seguito della presenza di un certo vento che non sia allineato con il suo asse longitudinale.

53 - A bassa quota 20/30 metri, vento in coda, il motore pianta e per fortuna siete su un campo di golf piatto: mantenete la minima velocità possibile per attutire l'impatto dovuto al vento in coda virate immediatamente per atterrare con vento frontale, preoccupandovi di mantenere la velocità di volo mantenete la velocità di volo ed atterrate con il vento in coda Vi preoccupate di riavviare il motore, senza preoccuparvi troppo dell'atterraggio.

54 - Il fattore di carico "n" è: Il rapporto tra il peso dell'ultraleggero e il peso del carburante Il rapporto tra l'accelerazione di gravità e la velocità di volo Il rapporto tra la portanza ed il peso dell'ultraleggero Il rapporto dell'accelerazione di gravità e la radice quadrata della velocità

55 - Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di "volo istintivo" (1°regime) durante il mantenimento dell'altitudine costante?

il mantenimento della quota ad una velocità inferiore richiede un regime di potenza inferiore il mantenimento della quota ad una velocità superiore richiede un regime inferiore il mantenimento della quota ad una velocità inferiore richiede un regime di potenza più elevato e l'obbligo del transponder in modalità C il mantenimento della quota ad una velocità stabile richiede continue variazioni di potenza

56 - I fattori di rischio sono: Il fattore umano, il fattore ambiente, il fattore macchina Il fattore umano, il fattore psicologico, il fattore macchina Il fattore ambiente, il fattore esperienza, il fattore psicologico

57 - Volando in quota con un ultraleggero, si può riscontrare un senso dl tensione, a volte dolorosa, a carico dell'addome. Ciò è dovuto: alla carenza di ossigeno nel sangue alla diminuzione di temperatura corporea all'aumento di volume di gas contenuti nell'intestino alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

58 - La principale superficie aerodinamica di un ultraleggero, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è: la superficie alare il piano di coda orizzontale l'equilibratore verticale (parte mobile) lo stabilizzatore verticale o deriva

59 - che cosa comporta il disorientamento spaziale assetti inusuali e l'incapacità di continuare il volo livellato con conseguente elevate probabilità di incorrere in un incidente fatale nessun problema per il pilota; maggiore impegno per continuare il volo

60 - Qual è la distanza massima dal terreno a cui si può praticare il VDS non avanzato, misurata rispetto al punto più elevato nel raggio di 5 Km? 500 piedi nei giorni feriali e festivi. 1.000 piedi indipendentemente dai giorni. 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

61 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura: rimane costante diminuisce aumenta

62 - Supponendo di essere in presenza di aria umida ed instabile, associata ad elevata temperatura al suolo, vi è la possibilità di incontrare: Forti correnti ascendenti e nubi cumuliformi Aria calma e tempo eccellente per il volo Nebbia e pioviggine Continui rovesci di pioggia di acqua sopraffusa

63 - è fatto obbligo ai piloti di attenersi alle istruzioni emesse dalla torre di controllo? Si, non sono consentite eccezioni. Si, a meno che non ne sia impossibilitato a causa di circostanze contingenti, nel qual caso potrà richiedere istruzioni alternative. No, non hanno carattere vincolante.

64 - Quale è il fenomeno principale associato alle nubi stratificate tipo nembostrati? Temporali, grandine Pioggerella e forte vento Pioggia continua e forte, scarsa visibilità al suolo Pioggerella, nebbia

65 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili? Sì Mai non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima del decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

66 - A quale famiglia di nubi appartengono i cumulonembi? Nubi basse Nubi medie Nubi alte Nubi a sviluppo verticaled

67 - Qual è la quota minima consentita per il sorvolo di un aeroporto privo di servizio di controllo (TWR) per un velivolo VDS basico (non avanzato)? La quota di circuito. Qualsiasi quota a discrezione del pilota. I velivoli VDS basici non possono avvicinarsi a meno di 5 km dagli aeroporti .

68 - l'obiettivo della manutenzione preventiva è: Prevenire avarie e malfunzionamenti Di sostituire i componenti difficilmente ispezionabili Di evitare avarie nei momenti meno opportuni

69 - La velocità al suolo, in inglese "GS = Ground Speed" è: La IAS corretta della componente longitudinale del vento. La CAS corretta della componente longitudinale del vento. La TAS corretta della componente longitudinale del vento. La TAS corretta della componente trasversale del vento.

70 - Come si deve volare in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile? Alla velocità minima variometrica o di massima autonomia oraria. Con gli ipersostentatori completamente estesi. Alla velocità di massima efficienza o di massima autonomia chilometrica.

Cambia Materia Cambia Domande

VDS Ultraleggero a Motore Simulazione d'esame

70 domande in 70 minuti ulm