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Quiz Parapendio e Deltaplano - Preparazione attestato licenza e brevetto volo libero
Quiz Deltaplano & Parapendio
Test 10 domande deltaplano-parapendio, tempo libero
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1 - Come varia la pressione parziale dell’ossigeno a livello polmonare, al variare dell’altitudine?
Diminuisce all’aumentare dell’altitudine.
Diminuisce all’aumentare dell’altitudine, ma non scende mai sotto valori di guardia
Aumenta all’aumentare dell’altitudine.
2 - Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile?
I raggi ultravioletti e l’umidità.
I raggi infrarossi e l’umidità.
I raggi infrarossi ed il caldo secco
3 - Nel Volo Libero qual è il criterio generale di precedenza nell’area di decollo?
Ha la precedenza il pilota in fase d’atterraggio (top landing).
Ha la precedenza il pilota in fase di decollo.
Non esiste un criterio specifico
4 - Come funziona un GPS?
Calcola la posizione nello spazio mediante un sensore di movimento.
Calcola la posizione nello spazio mediante il confronto dei segnali orari inviati da alcuni satelliti in orbita intorno alla terra.
Calcola la posizione nello spazio per mezzo di un barometro differenziale.
5 - La resistenza d'attrito:
Dipende anche dalla natura dello strato limite.
Non dipende dalla natura dello strato limite.
Dipende dalla forma e dalle dimensioni dell'ala.
6 - Qual è il rimedio migliore in caso di principio di assideramento di una parte del corpo?
Fare ingerire al paziente bevande alcoliche.
Fare muovere la parte colpita in modo da provocare circolazione sanguigna.
Tenere la parte colpita al caldo coprendola e facendo ingerire al paziente bevande calde.
7 - Che cosa si potrà verificare qualora si stacchino delle bolle termiche alla presenza di vento moderato che sospinge l’aria su per un pendio?
Che si generino correnti ascensionali di notevole intensità.
Che si generino solamente condizioni di forte turbolenza
Che prevalgano comunque le condizioni di “dinamica” rispetto a quelle di “termica”.
8 - Che cosa è l'angolo d'incidenza?
È l'angolo compreso tra la corda alare e la direzione del vento relativo o traiettoria di volo.
È l'angolo compreso tra la corda alare e il piano orizzontale passante per il centro di pressione.
È l'angolo compreso tra la corda alare e la direzione del vento meteorologico quando l'ala è in movimento.
9 - L'efficienza aerodinamica è:
Il rapporto tra la sua superficie ed il peso trasportato.
Il rapporto tra il peso trasportato e la sua velocità massima.
Il rapporto tra Cp e Cr.
10 - Quale maggior pericolo si corre volando in nube?
Avere una collisione con altri apparecchi
Subire un degrado delle prestazioni a causa di eventuali formazioni di ghiaccio sulla struttura dell’apparecchio.
Perdere il senso dell’orientamento e il controllo dell’apparecchio, poiché gli organi dell’equilibrio funzionano male in mancanza di riferimenti visivi.
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